现如今，汽车是大家出门必不可少的交通工具，购置车辆时，懂行的朋友们会对汽车发动机比较关注，比较喜欢动力感，爆发感的会选择涡轮增压系统，喜欢平稳，会过日子的会选择机械涡轮增压或者电辅助涡轮增压系统。那么为什么这么选择呢，增压器又有什么用途呢？

    增压器原理

    增压器应指发动机进气增压器，包括三种形式：废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。通过增压器压缩空气，提高发动机的进气密度，从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。现在应用最普遍的就是发动机废气涡轮增压器。

    各种增压器优缺点

    废气涡轮增压器是利用发动机排出的废气来驱动涡轮，从而带动同轴的空气压缩器进行发动机空气的增压，所以它的反应是需要发动机增大排气之后才能够获得相应的功率提升，所以会有曾经常见的“涡轮迟滞”的现象，一般会有2s左右的的停顿，才会获得动力爆发。

    机械增压器是用发动机的动力来直接驱动涡轮，压缩空气进入发动机，这样的方式可以直接获得稳定的转速，而且没有迟滞现象，动力输出较为流畅，但是这种方式会损耗到发动机动力，增压效率不是很高。

    电辅助增压器提高了发动机的效率，动力输出平稳，但结构复杂，而且造价和维修费用高。

    增压器转子动平衡机

    增压器转子用于发动机进气或废气的高度压缩，处在高速运转的环境中，每分钟转速达万转到二十多万转，在此高速的旋转下就必须做动平衡，来减少高速旋转下的机械磨损，提高增压器转子的使用寿命。


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    2017年12月20日

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    增压器转子动平衡机为什么备受关注

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