差速器动平衡机，你了解吗？

差速器是一个比较偏门的汽车构件，它的名字很奇怪，差速？为什么要差速呢，怎么来的差速，汽车用在哪里的部件呢，下面是银箭平衡机小编带领大家了解差速器和差速器平衡机。

差速器介绍

汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成，比较容易理解。而差速器就比较难理解，什么叫差速器，为什么要“差速”?

汽车普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成，能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

当汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径，这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。差速器的作用就是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求!这个作用是差速器最基本的作用，至于后来者的中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等，他们是为了提高汽车的行驶性能、操控性能和安全性能而设计的。

差速器动平衡

汽车差速器是带动轮毂高速运转的转子，它的动平衡精度等级要求严格，要达到5g.mm/kg，永利差速器动平衡机通过专业的平衡测量、夹具补偿、平衡复检等方式，可以完美达到国家规定的精度等级。

差速器一般采用单面立式动平衡机完成动平衡过程，永利单面立式动平衡机HV-20是进行差速器平衡校正不二之选。

永利差速器动平衡机HV-20特性

1. 铸铁底座，刚性好，固有频率稳定。

2. 立式动平衡机采用独立的铸铁立支承架，在大不平衡量下克数稳定性高。

3. 平衡机的测量系统选用工业触摸屏一体计算机，维修更换方便快捷，运行在嵌入式系统，最小可平衡到0.005g。

4. 该机型在中国重汽，江淮，一拖，陕汽，合力等厂家及其配套常用我公司的机型较多，产品稳定性好