杜绝“溜车”事故 制动鼓动平衡机

现在，汽车已经成为家家户户的必备交通工具，有时我们停在有一定坡度的道路上，车辆会自动后退，或者前进，引起了意外的车辆碰擦事件。这表明车辆的制动系统出现问题，需要到4S店检查制动系统和制动鼓是否有损。

制动鼓

制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。

制动鼓制造工艺和用途

制动鼓材质用HT200-300，是灰囗铸铁,其抗拉强度要求200至300公斤。

整体铸造式

制动鼓由高强度灰铸铁或含有Cr的合金铸铁整体铸成。这种制动鼓结构简单、加工方便、热容量大，但质量较大，多用于中、重型汽车。

钢板与铸铁组合式

制动鼓由钢板冲压的鼓盘与铸铁鼓圈两部分组成一体，质量较小，多用于轿车和轻型汽车。

轻合金与铸铁组合式

制动鼓主体为轻合金材料（如铝合金等），内衬入铸铁衬圈。这种制动鼓不仅质量小，散热性也很好，多用于轿车。

制动鼓工作面一般在与轮毂装配后，以轴承孔定位进行精加工。微型轿车要求工作面的圆度和同轴度公差≤0.03mm，径向跳动量≤0.05mm，静不平衡量≤1.5N·cm。要达到以上的制动鼓性能指标，需要使用制动鼓平衡机来实现

  制动鼓动平衡机检测出制动鼓在旋转状态下的不平衡量，按照国家标准去掉影响工作的质量，重新进行动平衡检测，达到规定的动平衡等级，这样，制动鼓才算合格。

永利制动鼓动平衡机特性：

1.工作台前后的运动模式，工件装卸便捷，适应各种尺寸的制动鼓

2.设备整体结构集中，使用方便，操作简单，大大提高了工作效率。

3.高强度铸造支撑底座，具有足够刚性，保证机床长时间使用精度

4.控制系统与主机一体化结构，占用空间小，现场免安装

5.采用进口大功率交流伺服系统,运动精确快速